Нову машину компанії «Українська Бронетехніка» випробував ведучий проєкту Big Test.
Модифікація на шасі Ford F-550 розроблялася з урахуванням досвіду використання автомобіля різноманітними підрозділами в бойових умовах.
Серед головних новацій – покращена підвіска та система керування, які забезпечують високу маневреність та підвищену прохідність.
«Посилена передня та задня підвіска, що дозволить швидке їхати», – розповіли у Big Test.
Також машину стала довше на 10 сантиметрів, що дозволило встановити броньовану секцію для додаткових місць. Раніше «Новатор» міг перевозити п’ять пасажирів, тепер місць стало десять.
«Виконання з вантажним кузовом, як у пікапа, було зручним для багатьох цілей. Але на запит військових було створено модифікацію, яка вміщує не п’ятьох, а десятьох», – розповіли у Big Test.
Споряджена маса машини зросла на 2 тони – до 9660 кг. При цьому вантажопідьйомність зросла до 3340 кг
З’явилися додаткові броньовані вікна товщиною 5 сантиметрів та додатковий люк на даху. Новий «Новатор» зберіг можливість встановлення дистанційного керованого бойового модуля з кулеметом.
Розробники також розглядують можливість розміщення купольної системи радіоелектронної боротьби для придушення безпілотників противника.
Для бронювання використовують сталь Armox, яка відмінно протистоїть механічним проникаючим впливам стрілецької та холодної зброї та знаходить широке застосування у військовій справі.
Українська бронемашина «Новатор-2». Україна. Кадр з відео Big Test
Українська бронемашина «Новатор-2». Україна. Кадр з відео Big Test
Українська бронемашина «Новатор-2». Україна. Кадр з відео Big Test
Українська бронемашина «Новатор-2». Україна. Кадр з відео Big Test
